Photo du dimanche #1

Recevoir cent bouteilles de champagne en gagnant une course...

Dan Gurney / Eagle F 1- Course des Champions 1967

Photo: DR

6 Heures de Vallelunga 1973

Première manche du combat franco-italien dans le championnat sport proto 1973 : 

                                           

                                                                    

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1000 KM de Monza 1970

Porsche VS Ferrari : la spectaculaire saison sport proto 1970 

                               

 

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Ferrari 512 M Sunoco Penske

Retour sur l' inoubliable Ferrari 512M Sunoco Penske ou le traitement américain du Cavallino rampante ! : 1971 - Championnat sport proto...

                                     

                      ©    RIAM collection

Inaltérable Inaltera

                 

En 1975, de la rencontre entre Jean Rondeau pilote manceau et Charles James dirigeant des papiers peints Inaltera, naquirent les prototypes du même nom. Destinés à concourir aux 24 h du Mans, équipés du V8 Cosworth et joliment parés des couleurs de leur commanditaire, ils réalisèrent de bonnes performances au Mans en 76 et 77.

                                            

Trente ans plus tard, ils courent encore malgré leur âge respectueux dans des épreuves d’endurance historiques…Il est vrai que ces grands pères vitaminés ont l’âme bien née !

 Palmares:

Le Mans 1976 : 8è Pescarolo-Beltoise - 21è Jaussaud-Rondeau

Le Mans 1977 : 4è Ragnotti-Rondeau  -11è Mmes Lombardi-Christine

                         13è Beltoise-Holbert

 

 Rondeau :      

                       

                                                                                  Le Mans 1980

Jean Rondeau, au milieu de l’année 77, voit son commanditaire jeter l’éponge. Inaltera change de responsable et récupère ses protos. 

Jean Rondeau compte bien poursuivre et cherche d’autres appuis pour continuer son aventure au Mans.

Il construit sa propre voiture inspirée de l’Inaltera. Il connaîtra la consécration aux 24 heures  1980 avec la victoire de la M 379B devant Porsche. Le pilote constructeur détient toujours l’originalité d’être le seul pilote à avoir triomphé aux 24 Heures du Mans au volant de sa voiture.

 

Jean Rondeau est décédé le 27 dec 85 en franchissant un passage à niveau à Champagné à proximité de son usine du Mans.

SdS

Photos :  1-2 @ SdS  / 3 :DR

Une saison F1 de m... pour Henri Pescarolo

La saison 72/F1 fut la plus dure de la carrière d’Henri : une série de Cinq accidents dont le pilote se sortit heureusement sans mal. Cette année-là l'écurie Frank Williams lui proposa une F1 sous compétitive et médiocrement préparée.

F1 1/43 #3

GP d'Allemagne 1973 circuit du Nüburgring:

J. Stewart Tyrrell 006 (vainqueur) 

E. Fittipaldi Lotus 72  (cinquième)

F.Cevert  Tyrrell 006   (second)

Photo : © GM     (cliquer pour agrandir)

F1 1/43 #2

GP d'Espagne 1972 Circuit de Jarama :

E.Fittipaldi Lotus 72 (vainqueur)

F. Cevert Tyrrell 002  (abandon)

J.Ickx Ferrari 312B2  (second))

Photo:   ©  GM    (cliquer pour agrandir)

F1 1/43 #1

GP des USA 1971 Circuit de Watkins Glen:

F. Cevert Tyrrell 002 (vainqueur)

J. Ickx Ferrari 312 B (abandon)

C. Amon Matra MS 120B  (12ème)

Photo : © GM    (cliquer pour agrandir)

 

Le mur du son terrestre, à relire

L’histoire du record de vitesse terrestre d’engins motorisés roulants commence en 1898, le 18 décembre à Achères dans l’Hexagone. Gaston de Chasseloup-Laubat réalise le premier record. Un moteur électrique propulse son véhicule Jeantaud Duc à la vitesse de 63,15 km/h...