24 Heures du Mans 2015 / 13-14 juin

Deuxième tentative de Porsche pour tenter de s'imposer face à Audi qui cumule les victoires dans la Sarthe depuis 2010. Peugeot avait réussi en 2009 à battre la firme allemande mais cette dernière avait repris ses marques ensuite. Le combat à trois Audi-Porsche-Toyota promettait encore cette année. Nous n'avons pas été déçus. Arrivés vendredi soir en camping car, nous trouvons une place devant l'aérodrome d'où une navette nous amène devant le circuit en cinq minutes...

Didier Pironi

Passionné de sport auto comme son demi frère José Dolhem, Didier Pironi suit la voie de José. Il s’inscrit en 73 à l’école de pilotage du circuit Paul Ricard et remporte à l’automne le volant Elf avec à la clef une saison de Formule Renault offerte. Brillant pilote, il gagne en 74 le Championnat de France de F.Renault et va suivre la filière Elf...

Gilles Villeneuve

Né à  St Jean sur  Richelieu au Québec, Gilles Villeneuve commence sa carrière en Formule Atlantique, une série nord américaine se courant sur des monoplaces à moteur 1600 cm3. Il s’y taille une réputation de battant au pilotage inné. En 1976, cette compétition attire de nombreux pilotes européens courant en F.1 comme Hunt, Laffite, Brambilla…

Johnny Servoz Gavin

Né à Grenoble en 1942, le jeune Johnny s’ennuie dans le bar tenu par ses parents. Son destin est inspiré un jour par un reportage radiophonique où l’on narre les exploits des frères Rodriguez aux 24 H du Mans. En 1963, il s’inscrit aux cours de l’école de pilotage de Magny-Cours et vit sur le circuit dans une caravane, il va sympathiser avec Tico Martini alors instructeur qui deviendra plus tard constructeur de monoplaces...

Matra sauvé par Porsche

1974 : une bande de gitans, des copains d’abord, ont la mainmise sur le Championnat du Monde sport prototypes. Cœurs vaillants, ils n’économisent pas leur peine et font un tabac au volant d’un bolide qui ne roule pas mais vole, même s’il a perdu la voix envoutante qui le caractérisait jusqu’en 72. Les bougres, ils ne carburent pas au papier maïs mais plutôt à l’octane indice 100. Leur monture, un félin de couleur bleue arbore la silhouette d’une jolie femme brune aux reins cambrés. A chaque départ ils laissent toujours un peu de fumée en suspension au dessus du tarmac. Après être sortis vainqueurs du Cheval Cabré en 73 puis l’avoir ramené à l’écurie l’année suivante, ils atomisent leurs adversaires. Les italiens d’Alfa (1), les anglais de Mirage, les allemands de Porsche n’y virent que du bleu. Après leurs exploits, le chef de la tribu les réunit et leur annonce qu’il jette l’éponge l’année suivante. Si tu ne viens pas à Lagardère…

 Et voici nos gens du voyage qui reprennent la route inlassablement, sous d’autres cieux…Laissant leurs supporters un moment pétrifiés avec une flèche amère fichée dans leur cœur de passionnés.

L'ombre du vent

 

Un roman généreux, plutôt conséquent : 667 pages en version pocket. Carlos Ruiz Zafõn nous entraîne dans une saga littéraire où dramaturgie, scénario noir et romance amoureuse font bon ménage. Un jeune garçon de onze ans, fils d'un libraire espagnol est invité à choisir un livre parmi une quantité d'ouvrages oubliés. Il en fera une lecture passionnée. 

Le jeune garçon va alors entamer une recherche éperdue de l'auteur exilé, disparu. Elle va durer jusqu'au début de sa vie d'adulte. Les deux personnages vont entrer en symbiose, pénétrant dans un labyrinthe dramatique où vont se rapprocher leur vie. 

GM   

L'ombre du vent / Editions Pocket Collector 2014 - première parution 2002 / Carlos Ruiz Zafõn

Une vie de lumière et de vent

 

                                        

Christian Signol compose dès le début de ce livre une peinture sombre, celle d'un jeune garçon abandonné par sa mère. Cette dernière fut dans la période d'entre deux guerres un être simple abusé au sein du milieu rural des causses du Méjean.

Jean, recueilli par un couple rude et ingrat, va sortir meurtri d'une enfance puis d'une adolescence aride, malheureuse. Il a maintenant atteint l'âge de son incorporation dans l'armée. Sa vie va alors changer au cours de l'époque trouble de l'occupation allemande. Pour lui ce sera l'occasion de capter sa part de lumière...

  GM

    Une vie de lumière et de vent- Christian Signol - Ed. Albin Michel / 2014

 

Noël

                                    

Tandis que le Père Noël galère avec traîneau et rennes sa fille roule en GT sportive!...

C'est quand même lui qui l'emportera ...

                                                                                                                                                                                                                                     

Les seuls rejets CO2 de l'attelage se bornent aux flatulences des rennes (quand ce ne sont pas les siennes), alors que la belle devra troquer sa monture dont le bilan rejet CO2 est catastrophique...contre un pot à yaourt électrique ou un hypothétique coupé tournant à l'hydrogène...Cop 21 oblige...

                                   Bonnes fêtes de fin d'année renouvelables...

GM  /  FC

24 Heures du Mans 2014 / 14 - 15 juin

Le retour de Porsche au plus haut niveau en course d’endurance relance le sempiternel duel  manceau des « usines » qui nous est offert depuis 2007 : Audi-Peugeot  puis Audi-Toyota. Cette année un troisième larron entre en foire! Et pas des moindres, Porsche présente sa 919 Hybrid (4 cylindres essence Turbo, récupération d’énergie : Kers, turbine ERS, MGU essieu avant, transmission intégrale)...

De passage...

1970 : circuit de Sebring - le Championnat du Monde des Marques bat son plein,les prototypes et Grand tourisme tournent lors d'une course de 12 Heures...