Comment perdre bêtement un Grand Prix

Vingt-quatre voitures vont s’aligner sur la grille de départ après ce tour de formation. Le pilote détenteur de la pole va immobiliser sa monoplace sur la gauche de la piste. Il lance un regard furtif sur la ligne droite où les volutes de chaleur troublent la vision au dessus de la piste. A peine tourne-t-il  la tête vers la gauche pour surveiller le préposé au drapeau sur son perchoir que ce dernier l’abaisse. La meute s’élance...

Le sympathisant

Ce roman tiré de la réalité historique est une peinture fidèle de l'antagonisme des deux sociétés vietnamiennes du sud et du nord. Une scission  qui prit physiquement fin avec le désengagement de l'armée américaine dans le pays. 

La douloureuse migration d'une population cherchant refuge chez l'allié y est décrite à travers la position ambigüe d'une "taupe" infiltrée dans la communauté des réfugiés.

Une quête identitaire à travers l'incontournable réconciliation d'un peuple meurtri par ses divergences politiques . Viet Tanh Nguyen y manie humour et rudesse dans la sophistication de style qui le caratérise.

Le sympathisant / Auteur : Viet Tanh Nguyen / Editions Belfond - 2017

PS

Photo :  © GM

Groupies…

 Groupies au coude à coude avec une Dodge Viper :

                     For hot racing purpose only !

SDS

Photo : DR

Ambiance des stands

Dijon-Prenois 1976...

 

 

La bête noire , à relire

Peugeot qui a souvent défié Audi avec ses protos diesel aux 24 heures possède une longue expérience de la compétition : vainqueur au Mans en 92, 93 (905) et 2009 (908), champion du monde des rallyes en 85 et 86 (205 T 16) puis en 2000 /01/02/03 avec la 206 WRC , vainqueur de nombreux rallyes africains avec les robustes 404 et 504 , dominateur sur les rallyes raids avec les 205 et 405 T 16 notamment au Dakar, une expérience difficile en Formule 1 : fourniture de moteurs à  Mc Laren puis Prost.

 

N’oublions pas que le constructeur  français s’imposa à Indianapolis en 1913, 1917, 1919 avec une auto assez comparable à celle-ci que son propriétaire d’aujourd’hui a baptisé « la bête noire ». Lors d’un rassemblement alpin d’anciennes au début des années 2000, ce dernier eut quelques difficultés à négocier certaines épingles de la montée de l’Alpe d’Huez, obligé qu’il fût de manœuvrer en passant parfois la marche arrière !

SdS

Photo: © GM (cliquer pour agrandir)

Jumelles

Deux Matra 650 TDF sur la Grille de départ, deux sœurs sur les starting block …

Terrains de jeu favori : circuits, courses de côte, spéciales de rallye dans l'hexagone.

Photo : Tour de France auto 1970 /

 

Devant...Derrière...

Cette vision aurait pu être celle d’une page issue de Lui ou Penthouse version automobile…Un torse généreux et une croupe fort gironde capables d’émotionner l’amateur.

Photo :   ©  GM  / Saleen S7/ Série GT FFSA 2006

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On a retrouvé le portrait de Martau !

        

           Retour sur Le premier Grand Prix  disputé sur notre sol :

                            le Grand Prix de l'ACF 1906...

            

Etoiles...

Palette de huit portraits capturés il y a un demi-siècle. 1970 C’est l’année du renouveau dans l’hexagone où le Général a cédé son emprise puis tirer sa révérence.  Deux ans auparavant  une foule de jeunes escogriffes réclame un ordre nouveau. L’année suivante  l’auguste homme  coupe la branche sur laquelle il est assis au nom d’un référendum …Un ex banquier d’allure bonhomme à la clope collée au bec prend la relève...

Grand Prix de Mexico 1964...Ultimes tours pour un titre

Le drapeau s'abaisse devant les dix-neuf pilotes qualifiés pour le dernier Grand Prix de la saison. Trois d'entre eux peuvent prétendre au titre mondial. lors de la course les trois hommes vont tour à tour se positionner en virtuel champion du monde. jusqu'à ce que le sort désigne l'élu qui bénéficia de deux coups de pou(ss)ce pour coiffer la couronne.